它所基于的齿轮整体误差理论,是由我国机床工具行业、尤其是成都工具研究所的科研技术人员共同努力创建和不断完善的一种新型齿轮测量理论。把齿轮作为一个用于实现传动功能的几何实体,或采用坐标式几何解析法对其单项几何精度进行测量,并按齿轮啮合传动顺序和位置,集成为一条“静态”齿轮整体误差曲线;或按单面啮合综合测量方式,使用特殊测量齿轮,采用滚动点扫描测量法对其进行测量,二手齿轮测量仪,得到齿轮“运动”整体误差曲线。上述两种齿轮整体误差曲线,经过运算和数据处理,都可以得到齿轮综动偏差、各单项几何偏差、三维齿面形貌偏差,秀山齿轮测量仪,以及接触区状态,从而能更方位、准确的评定齿轮质量和齿轮加工工艺的分析和诊断。齿轮整体误差测量技术是对传统齿轮测量技术的继承和发展。尤其是采用单面啮合、滚动点扫描测量的齿轮整体误差测量技术更具有测量信息丰富、测量速度快、测量精度更接近使用状态的特点,特别适合批量产品齿轮精度的检测与质量的控制。在汽车齿轮要求100%全部检测的态势下,这种由我国首先开发出来的齿轮整体误差测量技术得到了重视和推广,其中,成都工具研究所开发的锥齿轮整体误差测量技术曾于90年代转让给德国KLINGELNBERG公司。德国FRENCO公司近年推向市场的齿轮单面啮合滚动点扫描测量仪器,采用了完全类同的技术。 当前齿轮制造业的一个发展趋势,是将齿轮测量技术和齿轮设计、加工制造进行集成,实现齿轮制造信息的融合及CAD/CAM/CAT的集成,从而构建一个先进的齿轮闭环制造系统(由于通常由数字化信息来实现,可称为数字化闭环制造系统)。美国GLEASON和德国KLINGELNBERG开发的锥齿轮闭环制造技术和系统是个典型实例。 此外,在仪器测量形态和检测系统方面,现代齿轮测量技术还有如下的进展。
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1安装、调试
1) 设备在需方工厂安装调试,供方派遣设备安装调试工程师,负责在需方工厂安装调试设备工作。
2) 供方应提供安装调试计划、对安装场地和环境的要求;
3) 供方人员应在合同规定的安装调试期内完成该项工作。如因供方责任而造成的延期,所有因安装、调试延期而产生的损失由供方负担
8.2验收
1) 验收地点:机床验收在供方进行。
2) 验收方案:
3) 提供机床出厂合格证、出厂质量保证书、设备验收标准及出厂几何位置动态精度检验报告。
4) 精度按国家齿轮测量中心GB﹨T22097-2008进行验收,同时验收设备的各项功能是否满足技术协议。
8.3培训
1)熟悉机器各种性能;
2)能够熟练操作机器,齿轮测量仪3204b,掌握基本操作方法;
3)掌握机器工艺参数的设定和调整;
4)掌握机器的日常保养和一般故障修理及调整;
5)系统的恢复方法。
9、质保和维修
用户可通过电话技术支持服务完成仪器使用过程中简单问题的处理、维护保养咨询。质保期内服务应及时有效,在接到用户故障信息后,要4小时内快速响应,72小时内维修人员到达现场,齿轮测量仪公差测量仪,做到故障不排除,维修人员不撤离现场,确保仪器安全稳定运行。一年免费保修、技术服务、终身免费维护。质保期后提供免费的通讯服务,根据需方要求及时提供有偿技术指导和备件供应(更换零部件只收成本费用)
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