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测量间的温度、湿度、振动是影响测量机精度的因素。及时每年进行一次的精度校正，并不能保证在温度变化的情况下测量机都能测量准确.随着季节变化，机房的温度已与校验时不同.有必要在机房温度稳定的情况下，对因光栅温度和量块温度不同而造成的误差用温度修正系数来进行修正.这种修正可以根据季节或环境温度情况来进行.除测量机本身因故障造成测量精度误差以外，还有很多可能影响测量机精度的因素，造成测量误差.操作人员要了解这些因素。

为避免影响测量的准确性，海克斯康为广大用户提供了测量机年度维护协议，确保测量机全年正常使用，减少停机次数。

3.测量机的工作状态

测量机在长时间使用后，尤其是在环境比较差，温度波动情况比较大的情况下，机械部分会有所变化，如：垂直度变差，安顺海克斯康三次元，横梁长度长的测量机附助腿端的测量精度差等问题.此时就要进行测量机年度维护。

4.被测零件的形状误差及基准的正确选择

因为测量机测量的原理是先采点，然后软件对所采点进行拟和计算误差.所以测量时对零件的形状误差有一定的要求.当被测零件有明显的毛刺时测量的重复性就明显变差，以至于操作员给不出准确的测量结果.在这种情况下一方面要求对被测零件的形状误差进行控制，另外也可以适当增大测杆宝石球的直径，但测量误差显然要大一些

随着互联网的普及，越来越多的汽车用户更加了解汽车，传统营销方式不再神奇，随之而来的是车企源源不断的技术营销，从大众的激光焊接到丰田双擎，再到数不清的动力新技术，仿佛一夜间各家都有了自己的拿手好戏……

今天，小编为您带来的幻速S7解密系列篇第三章，拿掉营销的幌子，走进真实的汽车工艺。

车身工艺S7车身焊接采用了自动螺柱焊、美国进口固瑞克涂胶机、小原一体化焊机等国际先进焊接设备，操作全部由机器手完成，自动化率超过90%，海克斯康三次元维修，同时配备了德国全进口悬臂式三坐标测量仪及便携式三坐标测量仪等高精度检测仪，达到了很高的车身精度和强度。

涂装工艺车身防腐工艺为前序处理工艺，前处理电泳线采用先进的摆杆输送系统进行连续输送，生产线能实现自动转接，通过完全机械化、自动化的设备，自动摆杆输送车身45°入槽；为实现电泳涂料透率高、涂膜的防腐蚀能力强，采用新的超高泳透力电泳漆，使工件的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性显著提高，为车身打下坚实的质量保证。在喷涂工艺中采用24台（其中PVC机器人4台，面漆机器人20台）机器人对车底PVC及车身外表面进行涂料喷涂，机器人的稳定运行保证了产品质量的一致性，在经机器人喷涂单元通过车型自动识别设备（MES系统和自带车型识别系统）获得车型及颜色数据，通过车型自动识别系统将读入数据与数据库中的定义参数进行比较、验证并显示，机器人根据预先示教仿形的程序及参数设备自动完成喷涂作业，实现喷涂零污染条件、为车辆外观油漆提供更完美的直观视觉展现。

装配工艺发动机、变速箱、底盘三大件使用美国进口驱动器智能AGV举升机和德国进口的链式举升装置进行装配，保证了品质的一致性。同时还有全球先进的油液冷媒加注设备、日本进口整车性能检测线，电器下线诊断设备统一采用法国ACTIA测试手持终端，海克斯康三次元搬迁，再经过四轮定位仪、灯光检测仪、转角检测仪、声级检测仪、转毂试验台、制动试验台、怠速尾气检测仪、高强度淋雨间等高精尖设备，海克斯康三次元维护，以及高强度汽车路试道等等，检测车辆各项性能，为产品质量保驾护航。

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